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Gracias por su trabajo en la planificación de la infraestructura.

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Admiro al presidente Joe Biden y a la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, quienes trabajaron pacientemente con los demócratas y un puñado de republicanos durante meses en un plan de infraestructura que entró en vigencia el 15 de noviembre. Ellos no se rindieron.

Se gastará más de $ 1 billón en la reparación de carreteras y puentes en Maine, la mejora del Corredor Noreste de Amtrak, la expansión del acceso de banda ancha, la mejora de la red eléctrica, la mejora de los sistemas de agua y alcantarillado, la expansión del transporte público, la renovación del aeropuerto y la financiación de la carga de un coche eléctrico. estación gastada.

Muchas gracias a la senadora Susan Collins por votar por ella a pesar de las críticas de otros republicanos. El último gran proyecto de ley de infraestructura por valor de $ 305 mil millones fue firmado por el presidente Barack Obama en 2015. Incluso con puentes derrumbados y carreteras federales accidentadas, incluso si controlaban la Casa Blanca, el Senado y la Cámara de Representantes, los republicanos no aceptaron el plan.

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