Atascos de tráfico en Tenerife: ¿que prosigue?

Atascos de tráfico en Tenerife: ¿que prosigue?

Ideas para trenes de San Isidro a Los Cristianos

Los inconvenientes y proyectos relacionados con los persistentes y crecientes inconvenientes de tráfico en Tenerife han vuelto al centro de atención e inclusive el tráfico ferroviario se volvió a poner en la agenda.

Existen muchos puntos calientes de atascos en el norte y sur de la isla, incluyendo las rutas Santa Cruz, TF-1 y TF-5 y el área de Los Cristianos.
Los líderes empresariales fueron los primeros en renegociar una sucesión de ideas, entre ellas el tren entre San Isidro y Los Cristianos, que asimismo va a hacer escala en el campo de aviación sur. El emprendimiento está todavía en pañales, pero el Círculo de Nuevos negociantes del Sur de Tenerife (CEST) reitera que que con la financiación correcta puede transformarse en una situación.
Los inconvenientes de tráfico de la organización coincidieron con la resolución de Capildo de Tenerife de aceptar automóviles de cero emisiones como los eléctricos en el carril ómnibus TF-5 a la entrada de Santa Cruz. El vehículo debe tener una etiqueta ecológica de clase 0 emitida por la autoridad nacional de transporte.
Un representante ha dicho: «Todos estos automóviles van a poder emplear este carril y favorecerse de la reducción de la intensidad del tráfico, el tiempo y la distancia transitada».
En el enfrentamiento asimismo participó el municipio de Arona, quien apuntó a Capildo que se precisaba una acción urgente y repasó todas y cada una de las ideas que el municipio había planteado en los últimos tiempos para emprender el inconveniente de la congestión.
Según CEST, Cabildo escucha los consejos sobre los links ferroviarios entre San Isidro (Granadira) y Los Cristianos, si bien las perspectivas para las líneas ferroviarias auténticos entre Adeje y Santa Cruz aún semejan esquivas.
CEST mencionó que Cabildo «semeja acoger con gusto la iniciativa de tráfico ferroviario con limite en la ruta de 18 km» y ahora empezó a investigar la viabilidad técnica, económica y financiera del emprendimiento. No obstante, Cabildo no lo confirmó de manera oficial.
El presidente de CEST, Roberto Ucelay, ha dicho al períodico de la isla Períodico de Anuncios: “Trabajas duro. Sus comentarios se generaron tras una asamblea con el vicepresidente y ministro de Rutas y Transportes del Cabildo, Enrique Arriaga, y el directivo de Construcción Vial, Tomás García.
Los representantes comerciales del sur afirmaron que darían la bienvenida al tren entre San Isidro y Los Cristianos, siempre y cuando el estado cubra absolutamente el valor.
El presidente de CEST ofrece cinco enormes preferencias para la zona: la tercera vía de la TF-1, la rotonda, la segunda vía cerca de la isla (Santiago del Teide-Guía de Isora y Santiago del Teide-El Tanque), cambio Las Américas – Playa Guaza-Fañabé y el emprendimiento que incluye la carretera sur entre el cruce de la playa de Las Américas y el cruce de Fañabé para progresar los links de transporte de adentro con novedosas rutas.
La Sr Ucelay resaltó la relevancia de “volver a poner la conectividad interna” en las ubicaciones turísticas sin la necesidad de usar la carretera para eludir embotellamientos. El CEST asimismo da mucho más incentivos a los clientes de buses y abre nuevos links directos en zonas turísticas a lo largo de las horas mucho más visitadas de la jornada de trabajo.
La organización mencionó que presentó un archivo que contenía once ideas en el mes de abril de 2016, pero unicamente se incorporó una de ellas, los 2 carriles sobre la comisaría de Playa de Las Américas.
La multitud espera mover la presente estación de buses al centro de Los Cristianos para achicar el tráfico y todavía hay señales en la novedosa rotonda de Los Cristianos.
CEST mencionó que hará mucho más asambleas a lo largo de las próximas semanas para debatir mucho más ideas y ver qué se puede llevar a cabo con urgencia.

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